III. បំពេញតាមស្តង់ដារ៖
ANSI-Z41, BS EN-344, CSA-Z195, ISO-20344, LD-50, EN ISO 20344:2021, LD50-1994, ASTM F2412-11, EN12568-2010, CNS 6863-82, GB 4014-1983, JIS-T8101:2000។
IV. លក្ខណៈពិសេសរបស់ឧបករណ៍៖
១. ការព្យាបាលលើផ្ទៃតួរថយន្ត៖ ការប្រើប្រាស់ម្សៅ Dupont ដំណើរការបាញ់ថ្នាំអេឡិចត្រូស្តាទិច ការស្ងួតនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ 200 ℃ ដើម្បីធានាថាមិនរសាយពណ៌ក្នុងរយៈពេលយូរ។
2. ផ្នែកមេកានិចត្រូវបានផ្សំឡើងពីរចនាសម្ព័ន្ធមិនច្រេះ និងសម្ភារៈដែកអ៊ីណុក;
៣. ម៉ូទ័រដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ការគ្រប់គ្រងត្រឹមត្រូវ ប្រតិបត្តិការរលូន សំឡេងរំខានទាប;
4. ប្រអប់បញ្ជាបង្ហាញរួមបញ្ចូលគ្នា LED-SLD806 របៀបប្រតិបត្តិការម៉ឺនុយ;
៥. ការធ្វើតេស្តដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយចុចតែម្តង ងាយស្រួលប្រើ។
6. នាំចូលសត្វខ្លាឃ្មុំដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ការកកិតទាប ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់;
7. គាំទ្រស៊ីឡាំងពីរដើម្បីការពារការឆក់បន្ទាប់បន្សំ សម្រេចបានកំហុសសូន្យ លុបបំបាត់ឧបករណ៍រុញ-ទាញស្ព្រីងចាស់។
8. លេខកូដពិសេសដ៏រឹងមាំប្រឆាំងនឹងការទាញខ្សែទម្លាក់ទម្ងន់ មានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន អាយុវែង;
9. ការប្ដូរតាមបំណងថាមពលកម្ពស់ ការបង្ហាញល្បឿន មុខងារកំណត់ទីតាំង និងកែតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ;
១០. គាំទ្រវិធីសាស្រ្តធ្វើតេស្តស្តង់ដារពហុជាតិ ងាយស្រួលប្រើ។
១១. តួយន្តហោះត្រូវបានបំពាក់ដោយសំណាញ់ការពារជាពិសេស ដើម្បីការពារបំណែកសាកល្បងហោះហើរ និងរបួសដោយចៃដន្យដល់ប្រតិបត្តិករ។
12. កុងតាក់បញ្ចូលឡាស៊ែរ ភាពត្រឹមត្រូវថាមពលខ្ពស់ អាំងឌុចស្យុងងាយប្រតិកម្ម;
13. កុងសូលត្រួតពិនិត្យឯករាជ្យដើម្បីការពារទិន្នន័យរំញ័រត្រឹមត្រូវ;
V. ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសំខាន់ៗ:
1. កម្ពស់សាកល្បងដែលមានប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍៖ 1200 មីលីម៉ែត្រ។
2. កណ្ដឹងប៉ះ៖ (20±0.2) គីឡូក្រាម (EN, GB) និង (22±0.2) គីឡូក្រាម (CSA, USA) ឈុតនីមួយៗ។
៣. ម៉ែត្រល្បឿន៖ តារាងបង្ហាញថាមពលឌីជីថល។
៤. របៀបប៉ះទង្គិច៖ ធ្លាក់ដោយសេរី
៥. របៀបបញ្ចេញ៖ ការបញ្ចេញអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច
៦. ប្រឆាំងនឹងផលប៉ះពាល់បន្ទាប់បន្សំ៖ ស៊ីឡាំងពីរស៊ីឡាំង
7. កុងតាក់បញ្ចូលបន្ទាប់បន្សំ៖ កុងតាក់រូបថត
៨. បរិមាណ៖ ៦៩ * ៦៥ * ១៨៨ សង់ទីម៉ែត្រ
៩. ទម្ងន់៖ ២០៥ គីឡូក្រាម។
១០. ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល៖ AC220V 10A